Exhibit 99.4
Landstar System, Inc. and Subsidiary
Supplemental Information by Trailer Type
(Unaudited)
Fiscal Quarter Ended | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
June 26, | March 27, | Fiscal Year | December 26, | September 26, | June 27, | March 28, | Fiscal Year | December 28, | September 28, | June 29, | March 30, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2021 | Ended 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | Ended 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue generated through (in thousands): |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
$ | 854,509 | $ | 729,402 | $ | 2,192,254 | $ | 706,702 | $ | 578,166 | $ | 421,200 | $ | 486,186 | $ | 2,095,345 | $ | 496,360 | $ | 507,550 | $ | 539,319 | $ | 552,116 | ||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
391,893 | 297,485 | 1,119,272 | 311,306 | 294,273 | 238,022 | 275,671 | 1,254,781 | 302,233 | 323,088 | 329,031 | 300,429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
29,062 | 25,670 | 97,546 | 26,562 | 25,125 | 22,918 | 22,941 | 98,324 | 24,849 | 25,367 | 24,732 | 23,376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
168,723 | 140,932 | 406,709 | 157,124 | 108,614 | 71,193 | 69,778 | 316,879 | 88,376 | 76,191 | 75,122 | 77,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Total truck transportation |
1,444,187 | 1,193,489 | 3,815,781 | 1,201,694 | 1,006,178 | 753,333 | 854,576 | 3,765,329 | 911,818 | 932,196 | 968,204 | 953,111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
44,360 | 31,708 | 114,313 | 32,566 | 30,432 | 23,186 | 28,129 | 118,305 | 30,750 | 28,970 | 28,570 | 30,015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
60,240 | 47,600 | 132,180 | 43,178 | 31,752 | 30,663 | 26,587 | 121,485 | 32,227 | 30,365 | 28,224 | 30,669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other (2) |
21,931 | 14,737 | 70,707 | 18,917 | 17,184 | 16,332 | 18,274 | 79,458 | 20,084 | 20,127 | 20,042 | 19,205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$ | 1,570,718 | $ | 1,287,534 | $ | 4,132,981 | $ | 1,296,355 | $ | 1,085,546 | $ | 823,514 | $ | 927,566 | $ | 4,084,577 | $ | 994,879 | $ | 1,011,658 | $ | 1,045,040 | $ | 1,033,000 | |||||||||||||||||||||||||
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Revenue on loads hauled via BCO Independent Contractors (3) included in total truck transportation |
$ | 648,942 | $ | 560,114 | $ | 1,866,526 | $ | 554,523 | $ | 502,224 | $ | 378,500 | $ | 431,279 | $ | 1,831,752 | $ | 441,617 | $ | 466,207 | $ | 474,620 | $ | 449,308 | ||||||||||||||||||||||||
Number of loads: |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
357,041 | 321,212 | 1,141,261 | 318,839 | 296,427 | 248,074 | 277,921 | 1,167,414 | 279,978 | 286,565 | 302,609 | 298,262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
133,999 | 114,263 | 458,550 | 119,854 | 118,026 | 105,617 | 115,053 | 494,565 | 116,959 | 125,886 | 131,080 | 120,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
44,403 | 40,692 | 163,024 | 43,491 | 41,454 | 39,723 | 38,356 | 155,592 | 39,976 | 41,067 | 39,240 | 35,309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
67,497 | 59,663 | 206,305 | 64,636 | 56,693 | 42,016 | 42,960 | 188,689 | 48,047 | 45,412 | 47,141 | 48,089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Total truck transportation |
602,940 | 535,830 | 1,969,140 | 546,820 | 512,600 | 435,430 | 474,290 | 2,006,260 | 484,960 | 498,930 | 520,070 | 502,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
15,100 | 11,700 | 46,280 | 12,870 | 11,900 | 9,970 | 11,540 | 47,590 | 12,220 | 11,490 | 11,420 | 12,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
10,230 | 9,230 | 31,900 | 9,180 | 8,290 | 7,360 | 7,070 | 30,110 | 7,960 | 7,340 | 7,300 | 7,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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628,270 | 556,760 | 2,047,320 | 568,870 | 532,790 | 452,760 | 492,900 | 2,083,960 | 505,140 | 517,760 | 538,790 | 522,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Loads hauled via BCO Independent Contractors (3) included in total truck transportation |
264,200 | 245,950 | 945,210 | 251,350 | 250,030 | 210,430 | 233,400 | 954,990 | 232,120 | 239,210 | 248,810 | 234,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue per load: |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
$ | 2,393 | $ | 2,271 | $ | 1,921 | $ | 2,216 | $ | 1,950 | $ | 1,698 | $ | 1,749 | $ | 1,795 | $ | 1,773 | $ | 1,771 | $ | 1,782 | $ | 1,851 | ||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
2,925 | 2,604 | 2,441 | 2,597 | 2,493 | 2,254 | 2,396 | 2,537 | 2,584 | 2,567 | 2,510 | 2,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
655 | 631 | 598 | 611 | 606 | 577 | 598 | 632 | 622 | 618 | 630 | 662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
2,500 | 2,362 | 1,971 | 2,431 | 1,916 | 1,694 | 1,624 | 1,679 | 1,839 | 1,678 | 1,594 | 1,605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total truck transportation |
2,395 | 2,227 | 1,938 | 2,198 | 1,963 | 1,730 | 1,802 | 1,877 | 1,880 | 1,868 | 1,862 | 1,897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
2,938 | 2,710 | 2,470 | 2,530 | 2,557 | 2,326 | 2,438 | 2,486 | 2,516 | 2,521 | 2,502 | 2,409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
5,889 | 5,157 | 4,144 | 4,703 | 3,830 | 4,166 | 3,761 | 4,035 | 4,049 | 4,137 | 3,866 | 4,084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue per load on loads hauled via BCO Independent Contractors (3) |
$ | 2,456 | $ | 2,277 | $ | 1,975 | $ | 2,206 | $ | 2,009 | $ | 1,799 | $ | 1,848 | $ | 1,918 | $ | 1,903 | $ | 1,949 | $ | 1,908 | $ | 1,913 | ||||||||||||||||||||||||
Revenue by capacity type (as a % of total revenue): |
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Truck capacity providers: |
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BCO Independent Contractors (3) |
41 | % | 44 | % | 45 | % | 43 | % | 46 | % | 46 | % | 46 | % | 45 | % | 44 | % | 46 | % | 45 | % | 43 | % | ||||||||||||||||||||||||
Truck Brokerage Carriers |
51 | % | 49 | % | 47 | % | 50 | % | 46 | % | 46 | % | 46 | % | 47 | % | 47 | % | 46 | % | 47 | % | 49 | % | ||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
3 | % | 2 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | ||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
4 | % | 4 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 4 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | ||||||||||||||||||||||||
Other |
1 | % | 1 | % | 2 | % | 1 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % |
(1) | Includes power-only, expedited, straight truck, cargo van, and miscellaneous other truck transportation revenue generated by the transportation logistics segment. Power-only refers to shipments where the Company furnishes a power unit and an operator but not trailing equipment, which is typically provided by the shipper or consignee. |
(2) | Includes primarily reinsurance premium revenue generated by the insurance segment and intra-Mexico transportation services revenue generated by Landstar Metro. |
(3) | BCO Independent Contractors are independent contractors who provide truck capacity to the Company under exclusive lease arrangements. |
Landstar System, Inc. and Subsidiary
Supplemental Information by Trailer Type
(Unaudited)
Fiscal Quarter Ended | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiscal Year | December 29, | September 29, | June 30, | March 31, | Fiscal Year | December 30, | September 30, | July 1, | April 1, | Fiscal Year | December 31, | September 24, | June 25, | March 26, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ended 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | Ended 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 | Ended 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue generated through (in thousands): |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
$ | 2,442,696 | $ | 606,465 | $ | 626,594 | $ | 627,305 | $ | 582,332 | $ | 1,896,922 | $ | 548,601 | $ | 474,905 | $ | 453,156 | $ | 420,260 | $ | 1,681,531 | $ | 479,379 | $ | 412,507 | $ | 409,659 | $ | 379,986 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
1,339,748 | 328,151 | 366,178 | 355,475 | 289,944 | 1,095,380 | 289,725 | 297,303 | 277,770 | 230,582 | 931,793 | 247,923 | 243,469 | 237,240 | 203,161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
102,531 | 26,083 | 25,500 | 27,364 | 23,584 | 89,041 | 23,644 | 22,598 | 22,942 | 19,857 | 74,530 | 20,464 | 18,139 | 18,450 | 17,477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
395,437 | 116,958 | 100,014 | 95,237 | 83,228 | 306,190 | 105,570 | 82,812 | 61,690 | 56,118 | 250,731 | 84,404 | 58,748 | 53,111 | 54,468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Total truck transportation |
4,280,412 | 1,077,657 | 1,118,286 | 1,105,381 | 979,088 | 3,387,533 | 967,540 | 877,618 | 815,558 | 726,817 | 2,938,585 | 832,170 | 732,863 | 718,460 | 655,092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
128,976 | 32,950 | 34,439 | 32,295 | 29,292 | 96,416 | 27,846 | 24,213 | 21,515 | 22,842 | 103,721 | 26,734 | 24,650 | 26,229 | 26,108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
134,577 | 51,858 | 31,213 | 28,029 | 23,477 | 110,898 | 40,190 | 29,523 | 21,595 | 19,590 | 78,513 | 22,013 | 18,790 | 18,902 | 18,808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other (2) |
71,179 | 19,886 | 18,143 | 17,081 | 16,069 | 51,517 | 16,016 | 12,076 | 11,766 | 11,659 | 46,815 | 11,912 | 11,635 | 11,632 | 11,636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$ | 4,615,144 | $ | 1,182,351 | $ | 1,202,081 | $ | 1,182,786 | $ | 1,047,926 | $ | 3,646,364 | $ | 1,051,592 | $ | 943,430 | $ | 870,434 | $ | 780,908 | $ | 3,167,634 | $ | 892,829 | $ | 787,938 | $ | 775,223 | $ | 711,644 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Revenue on loads hauled via BCO Independent Contractors (3) included in total truck transportation |
$ | 2,001,665 | $ | 482,321 | $ | 520,391 | $ | 527,803 | $ | 471,150 | $ | 1,655,026 | $ | 443,462 | $ | 435,479 | $ | 411,177 | $ | 364,908 | $ | 1,488,925 | $ | 402,077 | $ | 379,196 | $ | 373,374 | $ | 334,278 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Number of loads: |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
1,206,197 | 300,865 | 304,226 | 308,348 | 292,758 | 1,104,740 | 289,503 | 275,037 | 277,303 | 262,897 | 1,036,729 | 287,453 | 255,899 | 255,488 | 237,889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
498,452 | 121,965 | 129,472 | 131,538 | 115,477 | 468,977 | 117,819 | 122,507 | 121,408 | 107,243 | 436,320 | 114,544 | 109,307 | 113,268 | 99,201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
145,269 | 38,630 | 35,969 | 37,250 | 33,420 | 132,776 | 34,036 | 34,232 | 34,589 | 29,919 | 115,521 | 31,205 | 28,589 | 28,829 | 26,898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
210,352 | 58,090 | 53,183 | 50,604 | 48,475 | 196,567 | 57,132 | 58,294 | 42,030 | 39,111 | 157,820 | 50,438 | 38,075 | 34,615 | 34,692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Total truck transportation |
2,060,270 | 519,550 | 522,850 | 527,740 | 490,130 | 1,903,060 | 498,490 | 490,070 | 475,330 | 439,170 | 1,746,390 | 483,640 | 431,870 | 432,200 | 398,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
53,030 | 12,770 | 13,420 | 13,560 | 13,280 | 45,000 | 12,960 | 11,080 | 10,310 | 10,650 | 48,820 | 12,700 | 11,940 | 12,150 | 12,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
28,970 | 7,720 | 8,220 | 6,700 | 6,330 | 25,420 | 7,270 | 6,210 | 6,210 | 5,730 | 20,690 | 5,780 | 5,130 | 5,220 | 4,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2,142,270 | 540,040 | 544,490 | 548,000 | 509,740 | 1,973,480 | 518,720 | 507,360 | 491,850 | 455,550 | 1,815,900 | 502,120 | 448,940 | 449,570 | 415,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Loads hauled via BCO Independent Contractors (3) included in total truck transportation |
949,330 | 231,860 | 236,580 | 247,710 | 233,180 | 916,190 | 229,360 | 232,970 | 235,630 | 218,230 | 865,430 | 234,550 | 216,220 | 216,990 | 197,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue per load: |
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Truck transportation |
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Truckload: |
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Van equipment |
$ | 2,025 | $ | 2,016 | $ | 2,060 | $ | 2,034 | $ | 1,989 | $ | 1,717 | $ | 1,895 | $ | 1,727 | $ | 1,634 | $ | 1,599 | $ | 1,622 | $ | 1,668 | $ | 1,612 | $ | 1,603 | $ | 1,597 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Unsided/platform equipment |
2,688 | 2,691 | 2,828 | 2,702 | 2,511 | 2,336 | 2,459 | 2,427 | 2,288 | 2,150 | 2,136 | 2,164 | 2,227 | 2,095 | 2,048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Less-than-truckload |
706 | 675 | 709 | 735 | 706 | 671 | 695 | 660 | 663 | 664 | 645 | 656 | 634 | 640 | 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other truck transportation (1) |
1,880 | 2,013 | 1,881 | 1,882 | 1,717 | 1,558 | 1,848 | 1,421 | 1,468 | 1,435 | 1,589 | 1,673 | 1,543 | 1,534 | 1,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total truck transportation |
2,078 | 2,074 | 2,139 | 2,095 | 1,998 | 1,780 | 1,941 | 1,791 | 1,716 | 1,655 | 1,683 | 1,721 | 1,697 | 1,662 | 1,643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
2,432 | 2,580 | 2,566 | 2,382 | 2,206 | 2,143 | 2,149 | 2,185 | 2,087 | 2,145 | 2,125 | 2,105 | 2,064 | 2,159 | 2,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
4,645 | 6,717 | 3,797 | 4,183 | 3,709 | 4,363 | 5,528 | 4,754 | 3,477 | 3,419 | 3,795 | 3,808 | 3,663 | 3,621 | 4,125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue per load on loads hauled via BCO Independent Contractors (3) |
$ | 2,109 | $ | 2,080 | $ | 2,200 | $ | 2,131 | $ | 2,021 | $ | 1,806 | $ | 1,933 | $ | 1,869 | $ | 1,745 | $ | 1,672 | $ | 1,720 | $ | 1,714 | $ | 1,754 | $ | 1,721 | $ | 1,691 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Revenue by capacity type (as a % of total revenue): |
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Truck capacity providers: |
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BCO Independent Contractors (3) |
43 | % | 41 | % | 43 | % | 45 | % | 45 | % | 45 | % | 42 | % | 46 | % | 47 | % | 47 | % | 47 | % | 45 | % | 48 | % | 48 | % | 47 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
Truck Brokerage Carriers |
49 | % | 50 | % | 50 | % | 49 | % | 48 | % | 48 | % | 50 | % | 47 | % | 46 | % | 46 | % | 46 | % | 48 | % | 45 | % | 45 | % | 45 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rail intermodal |
3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 2 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 3 | % | 4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ocean and air cargo carriers |
3 | % | 4 | % | 3 | % | 2 | % | 2 | % | 3 | % | 4 | % | 3 | % | 2 | % | 3 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 2 | % | 3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
Other |
2 | % | 2 | % | 2 | % | 1 | % | 2 | % | 1 | % | 2 | % | 1 | % | 1 | % | 1 | % | 1 | % | 1 | % | 1 | % | 2 | % | 2 | % |